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专利早讯：奇葩月饼内卷有多厉害 我国月饼专利申请已超万条；马自达申请新商标!造型像转子发动机，网友：“
日期：2021-09-03 11:29:11
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奇葩月饼内卷有多厉害 我国月饼专利申请已超万条
我国与“月饼”有关的专利申请信息有超1万条，目前处于有效状态的有1,800余条，大多数是外观专利。月饼也疯狂，诸多申请中就不乏有奇葩的月饼专利，比如“大便月饼”“奶瓶月饼”“河蟹月饼”“雪糕月饼”等。以用料区分的专利也是五花八门，比如有草莓馅、咖啡果仁、凤梨燕窝等等，此外还有镂空环形月饼、赖皮月饼、可分离多层月饼等，花样繁多，不胜枚举。
健身镜真是"伪需求"?头部品牌销量/专利数已赶上椭圆机/划船机
如果说2021年是全民健身新阶段的一个起点,那健身镜无疑算是这个新起点上的一抹亮色。在健身休闲产业实现3万亿规模的路上,科技的赋能无疑将提供可观的助力,智能健身赛道由此兴起。自FITURE在4月完成B轮融资跻身独角兽行列,以及咕咚、乐刻、亿健等厂商陆续推出健身镜产品以来,这条新兴赛道的热度不断提升。据最新的数据显示,近五年我国运动健身赛道吸引投资多达633亿。
在今年下半年,随着华为、小米、百度等科技巨头的跃跃欲试,这场“百镜大战”在启动百日之后,似乎即将迎来一个竞争烈度空前的新阶段。对此,有业内人士分析称,因为综合实力上的欠缺,个别落后厂商恐将在激烈的竞争中率先出局。
马自达申请新商标!造型像转子发动机，网友：“传祺”马自达?
前段时间，一汽马自达发出了最后一期视频可谓是刷遍了全网，而马自达本家这边却没有停下来，它在不久前，就神秘兮兮地申请了一个新商标，其造型采类似转子引擎内部的三角形、内部则整合「e」字样，从内部提交文件来看似乎与 e-Skyactiv R、e-Skyactiv R-EV 增程序电动车有关。
但是设计，怎么看起来都是设计师从传祺辞职过去的，撇除三角造型，中间个设计也太像了吧!你们认为呢?
相比更早马自达在日本专利特许厅的专利信息平台网站(J-PlatPat)，申请「R」字样徽饰商标，简直是相差太多了好吧!
当然咯，新LOGO可能代表了e-SKYACTIV R的意思，据悉这台以转子发动机为基础的混动系统，不但有增程式EV车型，还会有HEV混动车型。如果这些都是真的，那么对于转子迷来说，肯定是一件好事呀，在当下能体验到转子引擎的魅力，确实非常难得了。而且马自达还同步申请「e-Skyactiv R-Energy」、「e-Skyactiv R-EV」、「e-Skyactiv-HEV」上述相关的商标名称。
至于新车方面，也有更多消息露出，马自达后续在 2021 年 8 月又向日本特许厅申请神秘新车的专利图，其外型与 2015 年发表的 RX-Vision 概念车相当神似，且双座跑车的车体设定也与 RX-Vision 不谋而合，主要围绕于车尾的车身结构部分。
此外，在马自达品牌中长期计划的简报当中，我们也可以看到增程序转子引擎架构实拍图、以及转子增程动力平台的布局图曝光，据小道消息称：「e-Skyactiv R-Energy」是相关科技的统称，其中「e-Skyactiv R-EV」则可能是用于未来 MX-30 增程版的转子增程序引擎。至于另外一个神祕的「e-Skyactiv-HEV」，外界则推测可能是用于 Hybrid 油电混合动力车款中的转子引擎。
不过，近期欧洲马自达发言人向外媒表示，MX-30 转子增程版本推出计划将会暂缓延宕、但并未放弃推出。而至于MX-30 增程版本何时会正式推出，咱们现在也不得而知。而至于马自达转子引擎的回归，咱们也只能继续耐心等候了。
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但是设计，怎么看起来都是设计师从传祺辞职过去的，撇除三角造型，中间个设计也太像了吧!你们认为呢?
相比更早马自达在日本专利特许厅的专利信息平台网站(J-PlatPat)，申请「R」字样徽饰商标，简直是相差太多了好吧!
当然咯，新LOGO可能代表了e-SKYACTIV R的意思，据悉这台以转子发动机为基础的混动系统，不但有增程式EV车型，还会有HEV混动车型。如果这些都是真的，那么对于转子迷来说，肯定是一件好事呀，在当下能体验到转子引擎的魅力，确实非常难得了。而且马自达还同步申请「e-Skyactiv R-Energy」、「e-Skyactiv R-EV」、「e-Skyactiv-HEV」上述相关的商标名称。
至于新车方面，也有更多消息露出，马自达后续在 2021 年 8 月又向日本特许厅申请神秘新车的专利图，其外型与 2015 年发表的 RX-Vision 概念车相当神似，且双座跑车的车体设定也与 RX-Vision 不谋而合，主要围绕于车尾的车身结构部分。
此外，在马自达品牌中长期计划的简报当中，我们也可以看到增程序转子引擎架构实拍图、以及转子增程动力平台的布局图曝光，据小道消息称：「e-Skyactiv R-Energy」是相关科技的统称，其中「e-Skyactiv R-EV」则可能是用于未来 MX-30 增程版的转子增程序引擎。至于另外一个神祕的「e-Skyactiv-HEV」，外界则推测可能是用于 Hybrid 油电混合动力车款中的转子引擎。
不过，近期欧洲马自达发言人向外媒表示，MX-30 转子增程版本推出计划将会暂缓延宕、但并未放弃推出。而至于MX-30 增程版本何时会正式推出，咱们现在也不得而知。而至于马自达转子引擎的回归，咱们也只能继续耐心等候了。
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