汽车商标

别克可能正在开发名为“ Envista”的产品，但是那还不知道。如果喜欢知春路知识产权的文章，可以关注知春路知识产权商标查询 ，更多精彩的资讯等着您!

母公司通用汽车公司(General Motors)于3月19日向美国专利商标局申请了该商标，该商标可与“机动车陆地车辆，即汽车”一起使用。

我们始终将商标申请书放在首位，因为它们并非绝对标志着新车即将到来。但是，别克发言人Stuart Fowle向汽车管理局证实，这是别克的商标。他补充说，尽管如此，这个名字目前尚无任何特定车辆的住所。看来别克或通用汽车内部的某个人只是想保护它以备将来使用。

至于Envista是什么样的车，似乎很可能会跨界。该名称与Encore，Envision和Enclave的品牌交叉层次结构完全吻合。假设的Envista可以在Envision和Enclave之间插入，或者比Encore稍大。人们认为该品牌还有另外两个分频器正在开发：一个用于中国的三排车型，可能称为Envoy，另一个是基于凯迪拉克XT4架构的较小的分频器。据说后者被命名为Enspire，这使Envista的名字神秘。

该名称的远景目标是2016年广受好评的别克概念车量产版：Avista。这辆车是一辆设计华丽的轿跑车，尽管看似没有生产机会。如今，随着别克从其投资组合中剥离

在中国，汽车已经走进千家万户，越来越多的家庭都购买了车子。随着汽车的普及，汽车内饰市场也越来越好，市场上品牌琳琅满目，购买什么汽车内饰对于车主来说也是难以抉择的。汽车内饰有哪些品牌?如果喜欢知春路知识产权的文章，可以关注知春路知识产权代理商标 网，更多精彩的资讯等着您!

一、NAPOLEX

品牌源地：中国

napolex品牌由上海金山区干巷汽车配件有限公司国内销售，公司创立于1987年。日本著名汽车用品商NAPOLEX(拿波来克斯株式会社)有着50多年悠久历史，NAPOLEX和迪士尼卡通汽车用品均由日本专业设计师按国际最新潮流设计，产品款式新颖、造型别致、深受消费者的亲睐。部分产品在国内OEM生产并大量返销日本及世界各地。其精致典雅的造型、无可挑剔的质量为中国的汽车精品市场增添了亮丽色彩。

二、astroboy

品牌源地：中国

astroboy品牌目前的办公地在上海，在互联网上开设了官方旗舰店astroboy旗舰店，让广大网民在网上也能买到与astroboy实体店同款的商品。astroboy品牌自创立至今，深受广大用户们的喜爱，虽然astroboy已经取得一些不错的成绩，但并没有放慢前进的步伐，仍在为成为行业中的最顶尖品牌努力。

三、羽杉

品牌源地：中国

羽杉汽车用品品牌隶属于上海爱熊汽车用品有限公司，公司企业实力雄厚，重信用、守合同、保证产品质量，

在交通事故判责上，若是汽车和电动车相撞，就算是电动车全责，汽车也可能会承担部分责任。

但是，牵扯到商标，汽车和电动车“相撞”，这可就不一样了。怎么“判责”，还是看法院怎么说?

近日，“北京现代”汽车品牌就遭遇了这么一出。众所周知，北京现代是由中韩合资，凭借优异的性能，拥有大批忠实用户。没料到，竟然出现了相同名称的电动车，难道“现代”品牌开拓新领域了?

实则不然，两者不仅没有任何关系，而且还因为商标侵权问题两次对簿公堂。

根据商标局查询，我们可以清楚的看到，北京现代汽车公司拥有最早的一枚“现代”商标是在1994年，随后又陆陆续续申请了“现代”、“现代车尚”等多枚商标。

自2002年开始，北京现代又将“北京现代 ”、“现代 ”、“HYUNDAI”、“H ”商标使用在了其生产的汽车及零部件上，具有较高的知名度。尤其是北京现代，可以说是很多人都知道的汽车品牌。

而有关“现代”商标在汽车和电动车上的纠纷，早在2018年就开始了，北京现代汽车有限公司(简称北京现代)便以商标侵权及不正当

EICMA米兰车展之前，本田似乎并不在状态。这位高手 手里的葫芦里到底装着什么药呢?真的很让人困惑，今天我们就来一探究竟!如果对于商标问题有任何疑问，欢迎前来咨询，我们可以为您提供专业的指导性意见。欢迎关注知春路知识产权中国商标网商标查询 网

根据一项新的EUIPO商标申请，我们似乎终于看到了一些进展了!。2019年10月30日!本田汽车公司向EUIPO提交了“CBR1000RR-R”商标申请，目前该公司正在那里接受审核。

当然，这对流言和谍照这已经围绕着一个令人关注的CBR1000RR更新这么长时间了。但是，我们不得不问，如果“RR”代表“同类别复制品”，那么额外的“R”到底意味着什么?难道没有人告诉本田，今年就像在cos去年搁浅的海盗日了。

而且，人们刚刚开始把它称为“CBR1000TripleR”，这似乎是不必要的混淆，因为它不是一拖三的设计放法，也许本田只是觉得是时候重新振作起来了。这是完全公平的--但如果是这样的话，这就像…这不是它能做出的最好的选择。

这个额外的“R”意味着一些我们还未踏足的领域?比如那个史上最强的除草机。

为什么不能把它叫做“火刃”，减少任何潜在的混

该案中，恒胜鑫泰公司、恒胜集团公司所实施的行为是否属于涉外定牌加工，二公司使用涉案图标的行为是否属于商标法意义上的商标使用行为，上述焦点问题引发社会广泛关注。对此，有专家表示，最高院的判决表明，只要存在混淆的可能性，涉外定牌加工行为就构成商标侵权。对于涉外定牌加工领域的从业者，接受国外客户订单时，应注意其贴牌是否与国内的注册商标雷同或近似，以避免知识产权侵权。

本田商标引纠纷

据了解，本田株式会社是一家专业生产摩托车等产品的大型跨国企业，经原国家工商行政管理总局商标局(下称原商标局)核准注册，取得第314940号、第1198975号、第503699号“HONDA”英文及图形系列商标专用权，且核定使用类别

裁判摘要

当被控侵权商标标识中存在多个相近的侵权商标标识，且其中某个被控侵权商标标识系权利商标驰名前已经注册的，此时应根据被控侵权人是否具有明显的侵权主观恶意；之后注册的被控侵权商标标识的实际使用情况是否存在对之前注册的商标标识的商誉传承；之后注册的被控侵权标识是否与权利商标相同或近似，足以误导公众并可能致使权利人的利益受到损害等因素，判断在权利商标驰名后注册的商标是否属于对驰名商标的复制、模仿，应否停止使用。

原告：宝马股份公司（BayerischeMotoren Werke Aktiengesellschaft），住所地：德意志 联邦共和国慕尼黑80809，佩图尔林。

代表人：史蒂芬·希恩茨（Stefan Hienzsch）和约亨·福尔克默（JochenVolkmer），助理总法律顾问和商标部门主管。

被告：上海创佳服饰有限公司，住所地中华人民共和国上海市奉贤区柘林镇。法定代表人：郑昌辉，执行董事。

被告：德马集团（国际）控股有

各大企业皆有自己的取名“法则”，注册量少还好，这注册量一大，规律便有迹可循。在以往的很多时候，不少人和大掌柜反应过汽车商标取名之纠结，今日讲：比亚迪和它的“朝代”。如果对于商标问题有任何疑问，欢迎前来咨询，我们可以为您提供专业的指导性意见。欢迎关注知春路知识产权注册商标查询网。

比亚迪股份有限公司创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。

作为一家已经“成年”多年的企业，其业绩也尤为可观。据了解，2018年度该公司营业总收入为1300.6亿元，同比增长22.79%，2019年第一季度，比亚迪营收303.04亿元，同比增长22.5%，净利润7.5亿元，同比增长632%。

当然，商业是与时俱进的，比亚迪也没有掉以轻心，在新能源汽车领域成绩斐然。2019年1-4月份公司在新能源汽车市场的占有率为25%左右，比2018年多了5%。

常年的商业布局，少不了配置商标。

根据商标局查询，比亚迪共申请注册了1374件商标，最早的品牌商标注册于1998年，尔后注册了全类的“比亚迪”和“BYD”商标。

随后，为了扩展业务和车型，比亚迪也随之注册了各种各样的商标，不得

近日， 五菱汽车申请注册了“秋名山神车”的商标。 目前该商标还处于等待实质 审查阶段。可是，五菱汽车和“秋名山神车”有何关系？

提起“秋名山神车”你想到了什么?是“秋名山车神”还是某网络流行词汇?

我们今天要说的是后者，秋名山神车。据了解，百度百科中的某品牌是五菱宏光。而笔者在查询商标网时发现，上汽通用五菱汽车股份有限公司在不久前申请了“秋名山神车”的商标。这两者是如何扯上关系并申请商标呢?请听笔者细细道来。

在某次网络讨论中，一位车友在某论坛发帖称：“300多万有什么好牛逼的，纽北照样跑不过GT-R!”(注：GT-R为日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车)。一石激起千层浪，由此引起了广大网友的撕逼，这时一位神人的出现，终结了这场混战……只见这位神人回复到：“刚坐过你的车，我发现一样东西，你每次过弯都很不自然。虽然你这辆GT-R的马力很大，不过车头很重，秋名山上那么多急弯，你每次入弯，就一定会推头，尤其是最后那五连发夹弯，你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题，否则你是斗不过我的五菱宏光S……”

这段模仿《头文

商标局认为，争议商标“劳来斯”核定使用的“传动带防滑剂；传动带用润滑油；工业用油脂”等商品与引证商标一至七核定使用的“汽车”等商品、“活塞内燃机及另件”等商品、第28类“玩具；游戏机(非与电视机连用的)；玩具汽车”等商品或服务在功能用途、服务类别、服务内容等方面有所不同，未构成类似商品或服务。

　　关于第17180214号“劳来斯”商标

　　无效宣告请求裁定书

　　商评字[2019]第0000088083号

申请人：劳斯莱斯汽车有限公司

被申请人：上海尚沃汽车零部件有限公司

申请人于2018年02月27日对第17180214号“劳来斯”商标(以下称争议商标)提出无效宣告请求，我局予以受理，现已审理终结。

申请人的主要理由： 一、申请人“劳斯莱斯”在汽车领域具有极高知名度和影响力。申请人请求认定第4979295号“劳斯莱斯”商标、第29272号“ROLLS-ROYCE”商标、第29275号图形商标及第850545号“ROLLS ROYCE RR及图”商标(以下分别称

在今年5月份举行的腾讯全球数字生态大会现场上，腾讯车联副总裁钟学丹明确表示，腾讯车联已在生态车联网解决方案中集成了微信服务，并将与车企合作伙伴一起打磨，预计年内落地。

据知春路知识产权商标查询网了解，腾讯早已申请了8件“微信上车”商标，这也意味着车载微信离我们不远了。

这些商标均由腾讯科技在2018年11月5日申请，涉及多个类别，包括9、12、35、36、41、42等。目前已经有2个商标通过了初审。

从这批商标的申请时间来看，应该是为车载微信做准备。“项目未动，商标先行”如今已经成为很多公司的行动指南。

我们经常能看到很多大公司申请新商标，比如前段时间华为申请“Harmony”，小米申请“小米快递”……从这些企业的知产保护动态，我们也可以判断出它下一步的举措。

这并不是腾讯首次涉足车联网，早在2014年，全国移动互联网大会上，腾讯就发布过在车联网领域的第一款智能硬件“路宝盒子”。

当时腾讯也申请了多件“路宝盒子”商标。

但由于当时车联网的发展仍在初期阶段，腾讯推出“路宝盒子”后，百度、高德也相继推出车联网智能硬件，腾讯当时被称为“搅局者”，